{"id":4494,"date":"2014-02-26T00:00:00","date_gmt":"2014-02-25T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/frenchdistrict.com\/californie-nord\/articles\/golden-gate-bridge-pont-monument\/"},"modified":"2020-06-30T13:45:23","modified_gmt":"2020-06-30T20:45:23","slug":"golden-gate-bridge-pont-monument","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frenchdistrict.com\/californie-nord\/articles\/golden-gate-bridge-pont-monument\/","title":{"rendered":"5 questions insolites sur le Golden Gate Bridge"},"content":{"rendered":"

Pourquoi le pont est de couleur orange<\/h2>\n

La couleur \u00ab orange internationale<\/em> \u00bb est le r\u00e9sultat d\u2019une couche anticorrosion de protection pos\u00e9e sur l\u2019acier. Cette couleur, qui marquait un beau contraste avec le bleu de la mer et du ciel, devait cependant \u00eatre transitoire.<\/p>\n

M\u00eame si l\u2019U.S. War Department aurait souhait\u00e9 qu\u2019il soit stri\u00e9 de rayures, le pont<\/strong> est rest\u00e9 rouge pour une raison pratique : les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques de San Francisco \u00e9tant loin d\u2019\u00eatre optimales toute l\u2019ann\u00e9e, laisser le pont couleur acier avait de fortes chances d\u2019\u00eatre catastrophique par temps de brouillard, en termes de visibilit\u00e9.
\nChaque ann\u00e9e, 20 000 litres de peinture sont n\u00e9cessaires \u00e0 son entretien.<\/p>\n

Pourquoi le pont est \u00e9quip\u00e9 de nombreux t\u00e9l\u00e9phones<\/h2>\n\r\n\t
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Présenté par...<\/div>\r\n\t\t\t
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\"French<\/div>\r\n\t\t\t\t
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French District<\/p>\r\n\t\t\t\t\t

French District : Le lien entre les entreprises et les expatri\u00e9s.<\/div>\r\n\t\t\t\t\t
 <\/i>French District<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t<\/div>\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>Pour certains, le Golden Gate Bridge<\/strong> est une \u00e9tape dans leur voyage, pour d\u2019autres c\u2019est une destination : ils empruntent le pont et finissent dans le tunnel. Le pont<\/strong> reste l\u2019un des endroits les plus \u00ab populaires<\/em> \u00bb pour se suicider, avec environ 1,500 morts depuis le premier en 1937, et environ 30 par an.<\/p>\n

Des mesures sont prises pour \u00e9viter ce genre de catastrophes : des t\u00e9l\u00e9phones de crise sont dispos\u00e9s un peu partout et connectent \u00e0 des conseillers sp\u00e9cialis\u00e9s anti-suicide qui vous conseillent autre chose que de commettre l\u2019irr\u00e9parable.<\/p>\n

Pourquoi on peut f\u00e9liciter l\u2019ing\u00e9nieur en Chef<\/h2>\n

La construction du pont rel\u00e8ve d\u2019une belle performance technique et humaine : il n\u2019y a eu \u00ab que<\/em> \u00bb 11 morts pendant les 4 ans de travaux et 10 pertes sont arriv\u00e9es le m\u00eame jour lors de l\u2019effondrement d\u2019une plateforme. La raison? La r\u00e8gle impos\u00e9e par l\u2019ing\u00e9nieur en Chef, qui a d\u00e9pens\u00e9 des centaines de milliers de dollars pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de ses ouvriers.<\/p>\n

Le chantier du Golden Gate Bridge<\/strong> reste le premier site de construction o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9 aux ouvriers de porter des casques de chantier. L\u2019ing\u00e9nieur en Chef Joseph Strauss<\/strong> a \u00e9galement fait poser un filet de s\u00e9curit\u00e9 sous le pont<\/strong>, sauvant ainsi 19 vies. Le courant a continu\u00e9 de passer entre ces hommes, qui ont par la suite form\u00e9 le club \u00ab Halfway to Hell<\/em> \u00bb.<\/p>\n

Pourquoi c\u2019est l\u2019une des 7 merveilles du monde moderne<\/h2>\n

L\u2019American Society of Civil Engineers<\/strong> a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9compenser les constructions modernes les plus extraordinaires du XX\u00e8me si\u00e8cle. Au m\u00eame titre que l\u2019Empire State Building et le Canal de Panam, le Golden Gate Bridge a \u00e9t\u00e9 retenu en raison des prouesses architecturales et techniques qu\u2019il a fallu mettre en \u0153uvre \u00e0 l\u2019\u00e9poque de sa construction.<\/p>\n

C\u2019\u00e9tait lors de son inauguration en 1937 le plus long pont suspendu du monde, avec 1,280 m\u00e8tres entre ses 2 tours, et 1,970 m\u00e8tres de long en tout, des tours qui s\u2019\u00e9rigent jusqu\u2019\u00e0 230 m\u00e8tres, et environ de 128,750 km de c\u00e2bles \u2013 qui, mis \u00e0 la suite, feraient environ 3 fois le tour de la Terre. Il a fallu \u00e9galement que des plongeurs s\u2019aventurent \u00e0 l\u2019aveuglette dans les eaux mouvement\u00e9es pour pr\u00e9parer la construction du pont, qui a dur\u00e9 4 ans.<\/p>\n

Ce que ferait San Francisco sans son pont<\/h2>\n

On se le demande. Ce n\u2019est pas pr\u00e8s d\u2019arriver cependant ; le pont<\/strong> est r\u00e9guli\u00e8rement entretenu et remis aux normes pour r\u00e9sister aux tremblements de terres qui secouent la Californie. Le pont a r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 pendant Loma Prieta<\/strong>, et s\u2019est \u00e9quip\u00e9 de protections parasismiques \u00e9labor\u00e9es pour le prot\u00e9ger des futures secousses, voire du fameux Big One<\/strong>.<\/p>\n

V\u00e9ritable monument<\/strong> de la ville, on peut retenir qu\u2019au 30 mai 2012, 1,970,331,117 voitures l\u2019avaient emprunt\u00e9 depuis son ouverture, il n\u2019a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 que 3 fois en raison de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, et plus de 300,000 personnes se sont ru\u00e9es dessus pour c\u00e9l\u00e9brer son 50\u00e8me anniversaire en 1987. Non, on le r\u00e9p\u00e8te, San Francisco n\u2019est pas pr\u00eat de couper les ponts avec le Golden Gate Bridge<\/strong>.<\/p>\n

Conseil du FD : voir le Golden Gate en passant au dessous du pont avec la croisi\u00e8re promenade dans la baie de San Francisco<\/a>
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\u00ab Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts.\u00bb<\/div>
Isaac Newton<\/div><\/div>\n

Vous \u00eates \u00e0 la recherche de lieux \u00e0 visiter \u00e0 San Francisco?
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