- \n
- La ligne orange<\/strong> part de Dadeland South et arrive \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Miami International Airport<\/strong> (MIA) en semaine. Le week-end, elle se r\u00e9duit \u00e0 une navette entre Earlington Heights et l\u2019a\u00e9roport.<\/li>\n
- La ligne verte<\/strong> part, elle aussi, de Dadeland South et continue jusqu\u2019\u00e0 Palmetto.<\/li>\n<\/ul>\n
O\u00f9 va le m\u00e9tro \u00e0 Miami ?<\/h3>\n
Les 2 lignes desservent les m\u00eames stations de Dadeland South<\/strong> \u00e0 Earlington Heights<\/strong>, puis se s\u00e9parent. Les changements sont gratuits entre ces 2 lignes.
\n![\"Rame](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/floride\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/07\/miami-metrorail-coconut-grove-2026-1024x682.jpg\")
Une rame Hitachi de la ligne verte du Metrorail quitte Coconut Grove sur son viaduc, en f\u00e9vrier 2026. Cr\u00e9dit photo : 277volts<\/a> (CC BY-SA 4.0<\/a>)<\/span><\/p><\/div>\n
Gr\u00e2ce au m\u00e9tro, vous pouvez vous d\u00e9placer dans le sud de Miami : Kendall, Coral Gables et le centre de la ville, mais aussi Brownsville, Liberty City, Hialeah et Medley, au nord-ouest de Miami-Dade. \u00c0 la station Tri-Rail, la ligne verte croise le train r\u00e9gional Tri-Rail<\/strong>, qui monte vers Fort Lauderdale et West Palm Beach (voir plus bas).<\/p>\n
Les grands centres d\u2019int\u00e9r\u00eat de Miami<\/strong> sont donc desservis, comme Brickell, Government Center, Coconut Grove ou l\u2019Universit\u00e9 de Miami. La station Historic Overtown\/Lyric Theatre donne acc\u00e8s \u00e0 la gare MiamiCentral<\/strong> (Brightline et Tri-Rail). Le m\u00e9tro traverse Miami, mais ne va pas jusqu\u2019\u00e0 Miami Beach<\/strong>.<\/p>\n
C\u2019est quand le prochain m\u00e9tro ?<\/h3>\n\r\n\t
\r\n\t\t\r\n\t\t\tPrésenté par...<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t![\"Discover](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/floride\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/discover-car-hire-location-voiture-meileurs-prix-voyage-une2-380x260.jpg\")
<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tDiscover Car Hire<\/p>\r\n\t\t\t\t\t
Location de voiture aux meilleurs prix<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/i>Discover Car Hire<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t<\/div>\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>Le Metrorail circule tous les jours de 5 h \u00e0 minuit. En semaine, en 2026, chaque ligne passe toutes les 10 minutes aux heures de pointe (un train toutes les 5 minutes sur le tronc commun), toutes les 15 minutes en journ\u00e9e, puis toutes les 30 minutes apr\u00e8s 20 h. Pendant les travaux, une voie unique peut allonger l\u2019attente.<\/p>\nLe suivi en temps r\u00e9el des trains, l\u2019ancien \u00ab Transit Tracker<\/em> \u00bb, se trouve aujourd\u2019hui dans l\u2019application GO Miami-Dade Transit<\/strong>. Pour vous assurer d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019heure, v\u00e9rifiez les horaires sur le lien suivant : <\/i> MiamiDade.gov\/transportation\/metrorail-schedule<\/a><\/p>\n
Un m\u00e9tro mais pas trop : le Metromover<\/h3>\n
Et pour les petits trajets dans Brickell et le centre-ville, profitez du Metromover<\/strong><\/a> : c\u2019est petit, c\u2019est mignon, c\u2019est gratuit. Ses 3 boucles (Inner, Omni et Brickell) relient 21 stations, de Financial District, dans le quartier d\u2019affaires, jusqu\u2019au quartier Omni. Il roule tous les jours de 5 h 30 \u00e0 22 h, avec une rame toutes les 90 secondes aux heures de pointe et toutes les 3 minutes le reste du temps.
\n![\"Voiture](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/floride\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/07\/miami-metromover-brickell-2021-1024x768.jpg\")
Le Metromover, gratuit, sur sa voie a\u00e9rienne \u00e0 Brickell, en juin 2021. Cr\u00e9dit photo : Sharon Hahn Darlin<\/a> (CC BY 2.0<\/a>)<\/span><\/p><\/div>\n
En savoir plus sur le Metromover et ses lignes : <\/i> MiamiDade.gov\/transportation\/metromover<\/a><\/p>\n
Lire aussi : <\/i> Visiter Downtown Miami en m\u00e9tro a\u00e9rien<\/a><\/strong><\/p>\n
Un syst\u00e8me de bus tr\u00e8s dense \u00e0 Miami<\/h2>\n
Il y a combien de lignes de bus \u00e0 Miami ?<\/h3>\n
\u00c0 d\u00e9faut d\u2019avoir un r\u00e9seau de m\u00e9tro \u00e9tendu, Miami-Dade<\/strong> reste bien connect\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son r\u00e9seau de bus, le Metrobus<\/strong>, exploit\u00e9 par le d\u00e9partement des transports du comt\u00e9 (Department of Transportation and Public Works<\/em>, qui a absorb\u00e9 Miami-Dade Transit en 2015).<\/p>\n
Le r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement redessin\u00e9 le 13 novembre 2023 : c\u2019est le Better Bus Network<\/strong><\/a>. Il compte aujourd\u2019hui un peu plus de 70 lignes, avec un service 365 jours par an et une flotte d\u2019environ 800 bus. Beaucoup de lignes ont chang\u00e9 de num\u00e9ro \u00e0 cette occasion : si vous suivez un vieil itin\u00e9raire, v\u00e9rifiez-le.<\/p>\n
O\u00f9 vont les bus \u00e0 Miami ?<\/h3>\n
Les bus \u00e0 Miami<\/h4>\n
Les bus connectent les diff\u00e9rents quartiers de Miami en passant par les plus populaires : Little Havana, Coral Gables<\/a>, Brickell, Pinecrest, Kendall, Coconut Grove<\/a>, Key Biscayne<\/a>, l\u2019ouest de Miami-Dade, le comt\u00e9 de Broward au nord, et Homestead et Florida City au sud.<\/p>\n
Lire aussi : <\/i> Que faire, que visiter et que voir \u00e0 Miami et \u00e0 Miami Beach ?<\/a><\/strong><\/p>\n
Les bus vers Miami Beach<\/h4>\n
Le m\u00e9tro ne traverse pas la baie : pour aller \u00e0 South Beach et Miami Beach, il faut prendre le bus. Les anciennes lignes 120 Beach MAX, C, S et A n\u2019existent plus depuis la refonte de 2023. En 2026, les principales lignes sont :<\/p>\n
- \n
- la 100<\/strong>, du centre de Miami \u00e0 Aventura Mall par Miami Beach, Surfside et Sunny Isles ;<\/li>\n
- la 15<\/strong>, du terminal Omni \u00e0 Lincoln Road par le Venetian Causeway ;<\/li>\n
- la 14<\/strong>, du terminal Omni \u00e0 l\u2019h\u00f4pital Mount Sinai par South Beach et Lincoln Road ;<\/li>\n
- la 79<\/strong>, de Hialeah \u00e0 Miami Beach par la 79e<\/sup> rue, qui roule 24 h sur 24 ;<\/li>\n
- la 20<\/strong> et la 150 Miami Beach Airport Express<\/strong>, qui relient l\u2019a\u00e9roport \u00e0 South Beach.<\/li>\n<\/ul>\n
La ligne 123 South Beach Local, \u00e0 25 cents, ne figure plus dans la liste des lignes Metrobus. Pour circuler dans South Beach, prenez le trolley<\/em> gratuit de Miami Beach (voir plus bas).<\/p>\n
Lire aussi : <\/i> 2 jours \u00e0 South Beach<\/a><\/strong><\/p>\n
Le trolley de Miami<\/h4>\n
La ville de Miami fait rouler son propre trolley<\/em>, un petit bus gratuit<\/strong> et accessible en fauteuil roulant, sur 13 lignes : Allapattah, Biscayne, Brickell, Coconut Grove, Coral Way, Flagami, Health District, Liberty City, Little Haiti, Little Havana, Overtown, Stadium et Wynwood. Il passe toutes les 15 \u00e0 45 minutes selon les lignes, en g\u00e9n\u00e9ral de 6 h 30 \u00e0 23 h en semaine ; plusieurs lignes ne roulent pas le dimanche. Il ne va pas \u00e0 Miami Beach.<\/p>\n
En savoir plus sur le trolley et ses parcours : <\/i> Miami.gov\/trolley<\/a><\/p>\n
Le trolley de Miami Beach<\/h4>\n
Miami Beach a son propre Miami Beach Trolley<\/strong><\/a>, gratuit lui aussi, sur 4 lignes : South Beach Loop, Middle Beach Loop, Collins Express et North Beach Loop. Il roule 7 jours sur 7 de 8 h \u00e0 23 h, avec un passage toutes les 20 minutes environ sur chaque ligne.<\/p>\n
\u00c0 Mid Beach et dans une partie de North Beach, la ville propose aussi Freebee<\/strong><\/a>, des voiturettes \u00e9lectriques gratuites \u00e0 la demande, \u00e0 r\u00e9server dans l\u2019application Ride Freebee : de 6 h 30 \u00e0 22 h en semaine, de 8 h \u00e0 22 h le samedi et de 8 h \u00e0 20 h le dimanche.<\/p>\n
Le trolley de Coral Gables<\/h4>\n
Coral Gables fait rouler un trolley gratuit<\/strong><\/a> du lundi au samedi, de 6 h 30 \u00e0 22 h, sur deux lignes principales : Ponce de Leon et Grand Avenue. Il ne circule pas le dimanche.<\/p>\n
C\u2019est quand le prochain bus ?<\/h3>\n\r\n\t
\r\n\t\t\r\n\t\t\tPrésenté par...<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\tDiscover Car Hire<\/p>\r\n\t\t\t\t\t
Location de voiture aux meilleurs prix<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/i>Discover Car Hire<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/a>\r\n\t\t\t<\/div>\t\t\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>La fr\u00e9quence d\u00e9pend beaucoup de la ligne. Il n\u2019est pas rare de voir 2 bus de la m\u00eame ligne se suivre, puis d\u2019attendre longtemps le suivant. Consultez bien les horaires et arrivez en avance pour \u00eatre s\u00fbr de prendre votre bus. Le passage des bus en temps r\u00e9el s\u2019affiche dans l\u2019application GO Miami-Dade Transit.<\/p>\nPour organiser votre p\u00e9riple, rendez-vous sur le site <\/i> MiamiDade.gov\/transportation\/bus-trolley-routes-schedules<\/a><\/p>\n
Les petits plus du bus \u00e0 savoir<\/h3>\n
Des arr\u00eats de bus partout<\/h4>\n
En ville, les arr\u00eats de bus sont nombreux et rapproch\u00e9s.<\/p>\n
Monter dans le bus sans payer ? Non<\/h4>\n
On monte par l\u2019avant du bus, ce qui permet au conducteur de v\u00e9rifier que chaque personne paie. Il n\u2019y a pas de contr\u00f4leur dans les bus, mais vous ne pourrez pas monter sans payer.<\/p>\n
Allier bus et v\u00e9lo<\/h4>\n
Les bus de Miami sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un porte-v\u00e9los \u00e0 l\u2019avant, bien pratique si vous voulez faire une balade sur Miami Beach ou plus au sud, vers Key Biscayne. Si le porte-v\u00e9los est d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9, il faut attendre le bus suivant.<\/p>\n
Les bus et les fauteuils roulants<\/h4>\n
Les bus sont adapt\u00e9s aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite ; les places \u00e0 l\u2019avant leur sont r\u00e9serv\u00e9es.<\/p>\n
Trop facile avec la carte EASY<\/h2>\n
Qu\u2019est-ce que c\u2019est ?<\/h3>\n
Avec une EASY Card<\/strong>, vous n\u2019avez pas besoin d\u2019avoir de la monnaie chaque fois que vous montez dans un bus ou un m\u00e9tro. En 2026, un trajet en Metrobus ou en Metrorail co\u00fbte 2,25 $ (2,65 $ pour les bus express vers les comt\u00e9s voisins), qu\u2019il dure un arr\u00eat ou une heure. Le Metromover et les trolleys restent gratuits.<\/p>\n
Avec la carte ou le paiement sans contact, la correspondance est gratuite entre bus et m\u00e9tro, et entre deux bus pendant 3 heures apr\u00e8s la premi\u00e8re validation. En esp\u00e8ces, vous payez le plein tarif \u00e0 chaque mont\u00e9e.<\/p>\n
Combien co\u00fbte la carte EASY ?<\/h3>\n
Le conducteur ne vend pas cette carte. Elle s\u2019ach\u00e8te aux distributeurs des stations de m\u00e9tro ou en ligne. En 2026, la carte co\u00fbte 2 $, puis vous pouvez y charger jusqu\u2019\u00e0 150 $.<\/p>\n
Il existe aussi des forfaits illimit\u00e9s : 5,65 $ la journ\u00e9e, 29,25 $ les 7 jours et 112,50 $ le mois calendaire (tarifs 2026).<\/p>\n
En savoir plus et acheter la carte EASY en ligne : <\/i> TransitStore.MiamiDade.gov<\/a><\/p>\n
Et sans carte ?<\/h3>\n
Vous pouvez aussi payer avec une carte bancaire sans contact, un t\u00e9l\u00e9phone ou une montre (Apple Pay, Google Pay\u2026) aux portiques du m\u00e9tro et dans les bus. En 2026, la d\u00e9pense est plafonn\u00e9e \u00e0 5,65 $ par jour : au-del\u00e0, les trajets du jour sont gratuits. Chaque voyageur doit utiliser sa propre carte ou son propre t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n
L\u2019application GO Miami-Dade Transit<\/strong> a remplac\u00e9 l\u2019ancienne application EASY Pay : on y ach\u00e8te des billets et des forfaits, et on y recharge sa carte EASY.<\/p>\n
Aller \u00e0 l\u2019a\u00e9roport sans voiture<\/h2>\n
L\u2019a\u00e9roport de Miami se rejoint de trois fa\u00e7ons :<\/p>\n
- \n
- la ligne orange du Metrorail, directe depuis Dadeland South en semaine, avec un train toutes les 15 minutes ; le week-end, changez \u00e0 Earlington Heights pour la navette de l\u2019a\u00e9roport ;<\/li>\n
- le bus 150 Miami Beach Airport Express, qui file vers Miami Beach par le Julia Tuttle Causeway, pour le prix d\u2019un trajet de bus (2,25 $ en 2026) ;<\/li>\n
- le Tri-Rail, qui a un terminus \u00e0 la gare Miami Airport.<\/li>\n<\/ul>\n
Miami mais pas que : Fort Lauderdale, Orlando, Tampa ou Jacksonville<\/h2>\n
Le Tri-Rail, le train r\u00e9gional<\/h3>\n
Le Tri-Rail<\/strong><\/a> relie Miami \u00e0 Mangonia Park, au nord de West Palm Beach : 19 gares sur environ 130 km, dont Fort Lauderdale et Boca Raton. Depuis le 13 janvier 2024, une partie des trains va jusqu\u2019\u00e0 la gare MiamiCentral, dans le centre de Miami ; les autres s\u2019arr\u00eatent \u00e0 la gare de l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n
Le prix d\u00e9pend du nombre de zones travers\u00e9es : en 2026, de 2,50 $ \u00e0 8,75 $ l\u2019aller simple. Le week-end et les jours f\u00e9ri\u00e9s, un billet \u00e0 5 $ permet de voyager toute la journ\u00e9e sur tout le r\u00e9seau.<\/p>\n
Brightline, le train rapide vers Orlando<\/h3>\n
Le train priv\u00e9 Brightline<\/strong><\/a> part de MiamiCentral, au centre de Miami, et s\u2019arr\u00eate \u00e0 Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton et West Palm Beach. Depuis le 22 septembre 2023, il continue jusqu\u2019\u00e0 l\u2019a\u00e9roport international d\u2019Orlando<\/strong> : comptez environ 3 h 30 de trajet, avec un d\u00e9part par heure.
\n![\"Rame](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/floride\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/07\/brightline-miami-design-district-2022-1024x683.jpg\")
Une rame Brightline traverse le Design District de Miami, en mars 2022. Cr\u00e9dit photo : Han Zheng<\/a> (CC BY-SA 2.0<\/a>)<\/span><\/p><\/div>\n
Deux classes sont propos\u00e9es, SMART et PREMIUM. Les prix varient selon le jour et l\u2019heure : en 2026, les promotions de Brightline affichaient l\u2019aller simple Miami-Orlando \u00e0 partir de 39 $ en SMART Saver et de 59 $ en SMART. Deux gares suppl\u00e9mentaires sont en projet, \u00e0 Stuart et \u00e0 Cocoa, sans date d\u2019ouverture arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n
Le r\u00e9seau Amtrak<\/h3>\n
Le r\u00e9seau Amtrak<\/strong> connecte en train plus de 500 destinations aux \u00c9tats-Unis. Deux trains par jour partent de Miami : le Silver Meteor<\/strong>, vers New York, et le Floridian<\/strong>, vers Chicago, qui passe par Tampa. Selon les horaires d\u2019octobre 2026 :<\/p>\n
- \n
- Miami-Tampa<\/strong> : comptez environ 5 h 45 (Floridian)<\/li>\n
- Miami-Orlando<\/strong> : comptez environ 5 h 30 (Silver Meteor)<\/li>\n
- Miami-Jacksonville<\/strong> : comptez environ 9 h (Silver Meteor)<\/li>\n<\/ul>\n<\/i> Amtrak.com<\/a><\/p>\n
En autocar vers Naples et le reste de la Floride<\/h3>\n
Aucun train ne va \u00e0 Naples. Greyhound<\/strong><\/a> et FlixBus<\/strong><\/a> y conduisent en 2 \u00e0 3 heures environ, au d\u00e9part du Miami Intermodal Center<\/strong>, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport. Les m\u00eames compagnies desservent aussi Orlando, Tampa et Jacksonville.<\/p>\n
Le v\u00e9lo en libre-service<\/h2>\n
Citi Bike Miami<\/strong><\/a> propose des v\u00e9los en libre-service \u00e0 Miami et \u00e0 Miami Beach. En 2026, le passe de 30 minutes co\u00fbte 6,95 $ et la journ\u00e9e 24 $.<\/p>\n
Vous avez une question ?
\u00c9crivez-nous !<\/h3>\n<\/a> - Miami-Orlando<\/strong> : comptez environ 5 h 30 (Silver Meteor)<\/li>\n
- Miami-Tampa<\/strong> : comptez environ 5 h 45 (Floridian)<\/li>\n
- la 15<\/strong>, du terminal Omni \u00e0 Lincoln Road par le Venetian Causeway ;<\/li>\n
- La ligne verte<\/strong> part, elle aussi, de Dadeland South et continue jusqu\u2019\u00e0 Palmetto.<\/li>\n<\/ul>\n