Transfert de propri\u00e9t\u00e9<\/strong> : la signature par le vendeur et par vous-m\u00eame du titre de propri\u00e9t\u00e9 (le certificate of title<\/em>, que les Californiens appellent le \u00ab pink slip<\/em> \u00bb) implique le transfert de la propri\u00e9t\u00e9 du v\u00e9hicule. V\u00e9rifiez que le nom du vendeur est bien celui inscrit sur le titre, que le num\u00e9ro d’identification (VIN<\/strong>) est celui de la voiture et qu’aucun cr\u00e9ancier (lienholder<\/em>) n’y figure plus. Le vendeur y reporte aussi le kilom\u00e9trage, obligatoire au niveau f\u00e9d\u00e9ral pour les voitures de 2011 et plus r\u00e9centes jusqu’\u00e0 leurs 20 ans.<\/p>\n Et apr\u00e8s ? Vous devez ensuite vous rendre au DMV<\/strong> (Department of Motor Vehicles<\/em>, le service des cartes grises de l’\u00c9tat) afin d\u2019enregistrer la voiture<\/strong> \u00e0 votre nom (registration<\/em>), et ne tardez pas : le transfert doit \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 dans les 10 jours en Californie, dans les 30 jours en Floride et au Texas. C’est aussi l\u00e0 que se paie la taxe de vente si vous achetez \u00e0 un particulier. Vous \u00eates enfin pr\u00eats \u00e0 avaler de l\u2019asphalte.<\/p>\n <\/i> Vous pouvez aussi acheter une voiture en leasing, sans credit history, avec International Autosource<\/strong><\/a><\/p>\n Des millions de voitures d\u2019occasion<\/strong> et neuves sont r\u00e9pertori\u00e9es sur ce site, qui a re\u00e7u en moyenne 22,8 millions de visiteurs uniques par mois au deuxi\u00e8me trimestre 2026. On peut effectuer sa recherche en choisissant une voiture neuve, d\u2019occasion (used<\/em>), ou des v\u00e9hicules d\u2019occasion certifi\u00e9s (certified pre-owned<\/em>). \u00c9galement d\u2019autres filtres, comme l\u2019ann\u00e9e de la voiture, la marque, le mod\u00e8le et le lieu de livraison. Le petit plus ? On peut comparer diff\u00e9rentes voitures, leurs prix, leurs accessoires, leurs particularit\u00e9s, et ainsi mieux choisir. Un v\u00e9ritable supermarch\u00e9 digital de l’automobile.<\/p>\n<\/i> Cars.com<\/a><\/p>\n Achat ou vente, neuf ou occasion<\/strong>, on peut tout faire sur ce site, qui appartient comme le Kelley Blue Book<\/em> au groupe Cox Automotive<\/strong>. Les filtres de recherche sont assez pr\u00e9cis, et vous pouvez parfois trouver une perle rare.<\/p>\n<\/i> Autotrader.com<\/a><\/p>\n Bien entendu, Craigslist<\/strong> reste un site de r\u00e9f\u00e9rence pour les ventes entre particuliers, avec tous les c\u00f4t\u00e9s n\u00e9gatifs qu\u2019on lui conna\u00eet : vendeur douteux, annonces pas toujours \u00e0 jour, informations erron\u00e9es\u2026 mais on peut aussi y trouver de tr\u00e8s tr\u00e8s bonnes affaires. Les annonces de particuliers passent aussi par Facebook Marketplace<\/strong>. Dans les deux cas, ne versez jamais d’acompte avant d’avoir vu la voiture et son titre.<\/p>\n<\/i> Craigslist.org\/About\/Sites<\/a> La pancarte \u00ab For Sale \u00bb derri\u00e8re le pare-brise, signe d’une vente entre particuliers, ici sur Long Island, dans l’\u00c9tat de New York : la voiture est alors en g\u00e9n\u00e9ral vendue en l’\u00e9tat. Cr\u00e9dit photo : DanTD<\/a> (CC BY-SA 4.0<\/a>)<\/span><\/p><\/div>\n Pour d’autres adresses o\u00f9 acheter d’occasion, voir aussi notre article sur les sites du troc et de l’occasion<\/a>.<\/p>\n Vous pouvez choisir de vous rendre chez un concessionnaire<\/strong> et ainsi faire confiance \u00e0 leur jugement et exp\u00e9rience (!). Vous ne pourrez pas les rater car ils sont en g\u00e9n\u00e9ral tous agglutin\u00e9s dans une rue ou un quartier, de quoi donc faciliter votre vir\u00e9e l\u00e8che-pare-brise. Un vendeur de voitures d’occasion \u00e0 Tallahassee, en Floride, en novembre 2025 : chaque voiture doit porter sur sa vitre le Buyers Guide, qui dit si elle est vendue avec garantie ou en l’\u00e9tat. Cr\u00e9dit photo : The Bushranger<\/a> (CC BY-SA 4.0<\/a>)<\/span><\/p><\/div>\n La bonne nouvelle : sachez qu\u2019ils s\u2019occupent g\u00e9n\u00e9ralement de la paperasserie (certificat de contr\u00f4le antipollution, le \u00ab Smog Check<\/em> \u00bb en Californie, immatriculation aupr\u00e8s du DMV<\/strong>, paiement des taxes\u2026), ce qui vous enl\u00e8ve alors un s\u00e9rieux clou du pneu. Attention, le d\u00e9bit verbal du vendeur de voiture est tr\u00e8s impressionnant, alors pr\u00e9voyez quelques heures devant vous, voire l’apr\u00e8s-midi si vous comptez tout n\u00e9gocier, une baby-sitter pour les enfants et deux aspirines.<\/p>\n Les grandes cha\u00eenes d’occasion comme CarMax<\/strong> ou Carvana<\/strong> (qui livre \u00e0 domicile) vendent sans n\u00e9gociation et, \u00e0 notre connaissance, acceptent le retour de la voiture pendant quelques jours (10 jours chez CarMax, 7 jours chez Carvana, avec une limite de kilom\u00e9trage) : lisez leurs conditions avant de signer.<\/p>\n <\/i> Vous pouvez aussi acheter une voiture en leasing, sans credit history, avec International Autosource<\/strong><\/a><\/p>\n Le Kelley Blue Book<\/em><\/strong><\/a> \u00e9quivaut \u00e0 notre Argus,<\/strong> et a \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9 en 2010 par le site <\/i> Autotrader.com<\/a> ; les deux appartiennent aujourd’hui \u00e0 Cox Automotive. Le KBB, comme on l\u2019appelle au royaume de la clef \u00e0 molette, vous renseigne sur la valeur de votre voiture, qu\u2019elle soit neuve ou d\u2019occasion. Ainsi, vous pouvez acheter et savoir pour quoi vous payez, et ce que payent les autres. Le site Edmunds<\/strong><\/a> donne une deuxi\u00e8me cote \u00e0 comparer.<\/p>\n En septembre 2026, une voiture d’occasion \u00e9tait affich\u00e9e en moyenne 27 235 $<\/strong> chez les concessionnaires, selon Cox Automotive, son plus haut niveau depuis 2022. Une voiture neuve se payait en moyenne 50 562 $ le m\u00eame mois, selon le Kelley Blue Book.<\/p>\n Leasing et Financement de voiture pour les expatri\u00e9s – International AutoSource<\/p>\r\n\t\t\t\t\t Certains \u00c9tats vont plus loin. \u00c0 New York, le concessionnaire doit donner une garantie \u00e9crite sur une voiture vendue au moins 1 500 $ et affichant moins de 100 000 miles : de 30 jours (ou 1 000 miles) \u00e0 90 jours (ou 4 000 miles) selon le kilom\u00e9trage, pour le moteur, la transmission, les freins ou la direction. Au Massachusetts, la garantie obligatoire va de 30 \u00e0 90 jours pour une voiture vendue au moins 700 $ et affichant moins de 125 000 miles. Entre particuliers, la voiture est en g\u00e9n\u00e9ral vendue en l’\u00e9tat.<\/p>\n Derni\u00e8re pr\u00e9cision, si vous \u00eates plut\u00f4t adepte de l\u2019adr\u00e9naline et du suspense, vous pouvez toujours tenter les ventes aux ench\u00e8res, si vous acceptez de l’acheter tel quel (\u00ab as is<\/em> \u00bb). Autrement dit, vous ne pourrez souvent ni essayer Titine, ni faire rugir ses chevaux sous le capot : au mieux, on la regarde avant la vente. Les grandes ench\u00e8res professionnelles, comme Manheim<\/strong>, sont r\u00e9serv\u00e9es aux n\u00e9gociants titulaires d’une licence. Le public peut en revanche ench\u00e9rir sur les anciennes voitures de l’administration f\u00e9d\u00e9rale, sur GSA Auctions<\/a>, d\u00e8s 18 ans et avec un permis de conduire.<\/p>\n Si vous n’avez pas trouv\u00e9 la voiture de vos r\u00eaves en occasion, vous pouvez toujours opter pour <\/i> l’achat d’une voiture en leasing, sans credit history, avec International Autosource<\/a>.<\/p>\n D\u00e9j\u00e0 derri\u00e8re votre \u00e9cran d\u2019ordinateur, en lisant bien l’annonce, vous pouvez en apprendre plus sur votre future voiture.<\/p>\n Pr\u00e9f\u00e9rez donc un v\u00e9hicule avec :<\/p>\n Un titre \u00ab propre \u00bb ne porte aucune mention (brand<\/em>) signalant un probl\u00e8me s\u00e9rieux : perte totale, inondation, rachat par le constructeur\u2026 Les dettes, elles, se lisent ailleurs sur le titre : un cr\u00e9ancier (lienholder<\/em>) y figure tant que le pr\u00eat n’est pas rembours\u00e9. V\u00e9rifiez donc bien que votre voiture n\u2019ait pas un \u00ab salvage title<\/em><\/strong> \u00bb, ce qui signifierait litt\u00e9ralement qu\u2019elle est \u00ab r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e<\/em> \u00bb. Les crit\u00e8res diff\u00e8rent selon les \u00c9tats, mais dans tous les cas, la voiture a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e et\/ou d\u00e9clar\u00e9e \u00ab perte totale \u00bb par la compagnie d\u2019assurance<\/strong>.<\/p>\n En Californie, on consid\u00e8re qu\u2019un v\u00e9hicule est \u00ab salvaged<\/em> \u00bb lorsqu\u2019il a \u00e9t\u00e9 tellement ab\u00eem\u00e9 que la compagnie juge sa r\u00e9paration trop co\u00fbteuse et le d\u00e9clare perte totale. Cette voiture est donc souvent d\u00e9soss\u00e9e et les quelques parties encore pr\u00e9sentables sont vendues en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n Parfois m\u00eame, la pauvre voiture est tout de m\u00eame r\u00e9par\u00e9e et revendue, et cherche un acqu\u00e9reur ; c\u2019est donc l\u00e0 qu\u2019il ne faut pas vous manifester sans y regarder \u00e0 deux fois. Si vous achetez un v\u00e9hicule \u00e0 une personne priv\u00e9e, recherchez bien si le titre n\u2019est pas un \u00ab revived salvage<\/em> \u00bb ou si le vendeur ne poss\u00e8de pas un \u00ab salvage certificate<\/em> \u00bb au lieu d\u2019un titre normal. Apr\u00e8s un ouragan, en Floride comme ailleurs, m\u00e9fiez-vous aussi des voitures inond\u00e9es remises en vente.<\/p>\n Leasing et Financement de voiture pour les expatri\u00e9s – International AutoSource<\/p>\r\n\t\t\t\t\t Vous pouvez acc\u00e9der au casier de votre v\u00e9hicule en entrant son VIN<\/strong> (num\u00e9ro d\u2019identification) ou sa plaque d\u2019immatriculation<\/strong> ; le Carfax vous donne son arbre g\u00e9n\u00e9alogique avec ses pr\u00e9c\u00e9dents propri\u00e9taires, son titre, son compteur (odometer<\/em>), ses accidents, ses derniers check-ups, ses usages ant\u00e9rieurs (v\u00e9hicule de location, taxi\u2026).<\/p>\n Trois autres sources compl\u00e8tent le tableau : AutoCheck<\/strong><\/a>, le concurrent de Carfax ; le fichier f\u00e9d\u00e9ral des titres NMVTIS<\/strong>, consultable sur vehiclehistory.gov<\/a> pour quelques dollars le rapport (titre, kilom\u00e9trage, perte totale) ; et le VINCheck<\/a> gratuit du National Insurance Crime Bureau<\/strong>, qui signale les voitures vol\u00e9es et d\u00e9clar\u00e9es perte totale. Entrez aussi le VIN sur le site de la NHTSA<\/strong><\/a> : un rappel<\/strong> (recall<\/em>) non r\u00e9par\u00e9 se r\u00e8gle gratuitement chez un concessionnaire de la marque. Aucun de ces rapports ne remplace l’examen de la voiture par un m\u00e9canicien.<\/p>\n Le Carfax vous dit \u00e9galement, \u00e0 notre connaissance, si l’auto a, dans le pass\u00e9, \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9e par son constructeur comme \u00ab lemon<\/em> \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire si elle souffre de d\u00e9fauts que le constructeur lui-m\u00eame n’a pas su r\u00e9parer.<\/p>\n Les lemon laws<\/em><\/strong>, lois d’\u00c9tat, fixent le nombre de r\u00e9parations rat\u00e9es au-del\u00e0 duquel le constructeur doit reprendre ou remplacer la voiture, et il d\u00e9pend du probl\u00e8me. En Californie, dans les 18 mois ou les 18 000 miles suivant la livraison, \u00e9chouer 2 fois dans la r\u00e9paration d’un d\u00e9faut dangereux, comme les freins, suffit \u00e0 pr\u00e9sumer que le v\u00e9hicule est un \u00ab lemon<\/em> \u00bb ; pour un autre d\u00e9faut, il faut 4 r\u00e9parations, ou plus de 30 jours pass\u00e9s au garage. Ces lois visent surtout les voitures neuves encore sous garantie du constructeur.<\/p>\n Vous pouvez bien entendu vous faire une premi\u00e8re id\u00e9e de l\u2019\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de votre v\u00e9hicule (s\u2019il a 3 roues, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 mauvais signe), et int\u00e9rieur, car tester les phares et les clignotants entre a priori dans vos comp\u00e9tences.<\/p>\n Il est conseill\u00e9 de contacter un garagiste<\/strong> ind\u00e9pendant pour vous aider \u00e0 effectuer les autres v\u00e9rifications, m\u00eame si la voiture est \u00ab certifi\u00e9e \u00bb par le concessionnaire. Axes de libert\u00e9 de la suspension, joint de culasse, bougie de pr\u00e9chauffage\u2026 autant de termes qui sonnent peut-\u00eatre creux dans votre esprit mais que votre garagiste manie avec gr\u00e2ce. Alors, pour des vir\u00e9es tranquilles, laissez-le explorer en d\u00e9tail la carcasse et les organes de votre future auto.<\/p>\n Vous l’avez ! Il faut maintenant l’assurer.<\/strong> L’assurance auto est obligatoire dans tous les \u00c9tats sauf le New Hampshire, et il faut en justifier pour immatriculer la voiture : certains vendeurs ne vous laisseront d’ailleurs pas partir sans attestation. La solution ? Faites \u00e9tablir le contrat avant de prendre le volant. Si vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9, beaucoup de contrats couvrent une voiture nouvellement achet\u00e9e pendant quelques jours, \u00e0 condition de pr\u00e9venir l’assureur : v\u00e9rifiez le d\u00e9lai dans le v\u00f4tre. Sinon, laissez votre future acquisition chez son ancien propri\u00e9taire le temps d’effectuer les formalit\u00e9s. Pour choisir votre contrat, voir notre article Tout savoir sur l’assurance automobile aux \u00c9tats-Unis<\/a> ; un nouvel arrivant sans historique am\u00e9ricain gagne aussi \u00e0 comprendre le credit score<\/a>.<\/p>\n Chez un concessionnaire, la taxe de vente<\/strong> s’ajoute au prix et le vendeur la reverse \u00e0 l’\u00c9tat. Entre particuliers, c’est vous qui la payez en enregistrant la voiture, souvent sur le prix d\u00e9clar\u00e9 ou sur une valeur de r\u00e9f\u00e9rence si celle-ci est plus \u00e9lev\u00e9e (Texas, Massachusetts). Le taux d\u00e9pend de votre adresse, pas du lieu de l’achat : 6,25 % au Texas et au Massachusetts, 7 % de la valeur en G\u00e9orgie, 8,875 % \u00e0 New York City, 9,75 % \u00e0 Los Angeles. Au Nevada, une vente entre particuliers n’est pas tax\u00e9e. Le bureau du DMV d’Eureka, en Californie : c’est au DMV que se transf\u00e8re le titre de propri\u00e9t\u00e9 et que s’immatricule la voiture, dans les 10 jours suivant l’achat en Californie. Cr\u00e9dit photo : Ellin Beltz<\/a> (CC BY-SA 3.0<\/a>)<\/span><\/p><\/div>\n Le contr\u00f4le technique<\/strong> varie autant : aucun en Floride, un contr\u00f4le annuel de s\u00e9curit\u00e9 et d’\u00e9missions \u00e0 New York et au Massachusetts, un smog check<\/em> tous les 2 ans en Californie. Au Texas, le contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 a disparu le 1er<\/sup> janvier 2025 pour les voitures particuli\u00e8res, mais les \u00e9missions restent contr\u00f4l\u00e9es chaque ann\u00e9e dans 17 comt\u00e9s, dont ceux de Houston, Dallas et Austin.<\/p>\n Une fois la voiture achet\u00e9e, si vous venez d’arriver de France, voir aussi notre article Conduire en Floride<\/a>.<\/p>\nCars.com<\/h4>\n
Autotrader.com<\/h4>\n
Craigslist<\/h4>\n
\n![\"Pancarte](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/11\/vente-particulier-for-sale-new-york-2017-1024x768.jpg\")
Acheter une voiture d’occasion chez un concessionnaire<\/h3>\n
\n![\"Parc](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/11\/concessionnaire-occasion-tallahassee-floride-2025-1024x768.jpg\")
Comparer les voitures d’occasion<\/h3>\n
Avoir la cote<\/h4>\n
![\"Histogramme](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/11\/voiture-occasion-prix-moyen.png\")
<\/a><\/span>Acheter sa voiture avec ou sans garantie ?<\/h4>\n\r\n\t
![\"Leasing](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/08\/international-autosource-acheter-louer-leasing-voiture-etats-unis-expatrie-380.jpg\")
<\/div>\r\n\t\t\t\tLes ench\u00e8res : adjug\u00e9, vendu !<\/h4>\n
Une voiture d’occasion en vue<\/h2>\n
![\"Huit](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/11\/voiture-occasion-check-list.png\")
<\/a><\/span>Les v\u00e9rifications de loin<\/h3>\n
Un \u00ab clean title<\/em> \u00bb : la voiture sans les valises<\/h4>\n
Un Carfax satisfaisant : le casier de Titine<\/h4>\n\r\n\t
<\/div>\r\n\t\t\t\tLes v\u00e9rifications de pr\u00e8s<\/h3>\n
Rassur\u00e9s ? Il faut l’assurer<\/h3>\n
Taxes et contr\u00f4le technique : \u00e0 chaque \u00c9tat sa r\u00e8gle<\/h2>\n
\n![\"B\u00e2timent](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/11\/dmv-californie-eureka-2014-1024x598.jpg\")
![\"Tableau](\"https:\/\/frenchdistrict.com\/new-york\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/11\/voiture-occasion-taxes-etats.png\")
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