La Rose Parade de Pasadena : l’hiver californien défile en fleurs

Un char de la Rose Parade en forme de caméléon jaune et orange, couvert de fleurs et de graines, sur Colorado Boulevard à Pasadena

Des chars couverts de fleurs, des fanfares et des cavaliers sur 9 km dans Pasadena : histoire, coulisses et mode d’emploi du grand défilé californien du 1er janvier.

Le vendredi 1er janvier 2027 à 8 h, la 138e Rose Parade s’élance dans Pasadena. Gradins de 82 à 133 $, trottoir gratuit dès la veille à midi, chars à voir de près jusqu’au 3 janvier : voici comment en profiter.

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« À New York, les gens sont ensevelis sous la neige. Ici, nos fleurs s’épanouissent et nos oranges vont bientôt donner. Organisons une fête pour parler de notre paradis au monde entier. » Le professeur Charles Frederick Holder lance cette idée devant ses amis du Valley Hunt Club, à Pasadena, au nord-est de Los Angeles. Le premier défilé sort le 1er janvier 1890, devant 3 000 spectateurs. En 2024, ils étaient environ 700 000 le long du parcours, d’après les chiffres des organisateurs repris par ABC7.

Au sommaire

  1. L’histoire
  2. Les chars
  3. L’édition 2027
  4. Où regarder le défilé
  5. Comment y aller
  6. À la télévision
  7. Decorating Places, Equestfest, Bandfest, Floatfest

Une réclame pour le soleil

Holder et ses amis veulent vendre leur ville, surnommée la « Méditerranée de l’Ouest », à leurs anciens voisins de la côte Est. Ils les invitent à passer le milieu de l’hiver au soleil, avec des courses de chars, des joutes, du polo et du tir à la corde. Les fleurs ne manquent pas, même en janvier : ils ajoutent un défilé avant les jeux, où chacun décore sa calèche de centaines de fleurs.

Photo ancienne en noir et blanc d'une grande voiture décorée, tirée par six chevaux noirs, pendant le Tournament of Roses de Pasadena

La voiture « Tallyho », tirée par six chevaux noirs, vers 1895-1899. Crédit photo : Auteur inconnu (domaine public)

La fête grandit vite. Une première fanfare, celle de Monrovia, défile en 1891. En 1895, le club passe la main à la Tournament of Roses Association, qui compte aujourd’hui 935 bénévoles, les White Suiters, reconnaissables à leur costume blanc. En 1920, les chars tirés par des chevaux disparaissent au profit des moteurs électriques et à essence.

L’éléphant bat le chameau

Les jeux des premières années comptent des courses d’autruches, du rodéo et un duel entre un chameau et un éléphant. L’éléphant gagne.

49 à 0, et plus de football

Le 1er janvier 1902, le Tournoi organise le premier match d’après-saison de football universitaire du pays. Michigan écrase Stanford 49 à 0. Les organisateurs le remplacent par des courses de chars à la romaine, inspirées de Ben-Hur, et le football ne revient qu’en 1916.

Jamais le dimanche

Depuis 1893, quand le 1er janvier tombe un dimanche, le défilé et le match passent au lendemain. C’était le cas en 2023 : la parade a eu lieu le 2 janvier.

Soleil, pas toujours

En 2015, le thermomètre affichait 33 °F (environ 1 °C), le deuxième 1er janvier le plus froid à Pasadena depuis 1952. En 2026, la pluie a arrosé le défilé pour la première fois en 20 ans, d’après NBC News.

Pas un centimètre à nu

La règle des chars est simple : chaque centimètre doit être couvert de fleurs ou d’autres matières naturelles, comme des feuilles, des graines ou de l’écorce. Les roses sont posées une à une, chacune dans sa petite fiole d’eau. Dessous, on trouve des structures à animation informatique, que les constructeurs professionnels mettent près d’un an à bâtir.

Trois juges notent les chars sur leur conception, leur présentation florale et le spectacle qu’ils offrent. Les prix tombent le matin du 1er janvier, avant le départ, et les chars primés défilent derrière une bannière. Seules voitures admises dans le cortège : celles qui peuvent transporter le Grand Marshal, le maire de Pasadena, le président de l’association et les nouveaux membres du Hall of Fame du Rose Bowl.

Boîtes de graines noires et de poudre végétale dorée sur une table de décoration, à côté d'un motif en cours de collage

Graines et poudres végétales sur une table de décoration, en décembre 2023. Crédit photo : U.S. Forest Service, Region 5 (domaine public)

Vous aussi, à la colle et aux graines

Chaque année, les constructeurs cherchent des bénévoles pour la décoration finale, seuls ou en groupe. Tout se passe directement avec eux : Artistic Entertainment Services, Fiesta Productions et Phoenix Decorating Company. Les organisations qui construisent elles-mêmes leur char, comme Downey ou Sierra Madre, sont sur la même liste. La plupart fixent un âge minimum et vous feront signer une décharge. Prévoyez de vieux vêtements, des chaussures fermées et une veste pour le soir : la colle tache.

2027, l’année « Welcome »

La 138e Rose Parade part le vendredi 1er janvier 2027 à 8 h. Son thème tient en un mot, « Welcome » (bienvenue), dévoilé en janvier 2026 par Terry Madigan, le président de l’association, pour célébrer le sentiment d’appartenance.

La Rose Queen, la 108e de l’histoire, est Irene Maddox, élève de terminale à Eagle Rock High School, désignée fin octobre. Elle défile avec sa cour, sept lycéennes de la région en la comptant. Le rôle de Grand Marshal, invité d’honneur du défilé, est revenu à Magic Johnson en 2026 et à Billie Jean King en 2025.

Dix-neuf formations musicales figurent au programme, dont les Aguiluchos de Puebla (Mexique), la Banda CEDES Don Bosco (Costa Rica), une formation japonaise, la musique des Marines de San Diego et celle de l’Armée du Salut. Les fanfares des deux universités du Rose Bowl les rejoindront en décembre.

Trompettistes de la fanfare mexicaine des Aguiluchos en costume orange et sombrero, sur le parcours de la Rose Parade

Les Aguiluchos de Puebla à la Rose Parade de 2013 : ils sont de retour en 2027. Crédit photo : Prayitno (CC BY 2.0)

Gradins à 82 $ ou trottoir gratuit

Le parcours fait 5,5 miles (environ 9 km), à 2,5 miles à l’heure (4 km/h) : il part de Green Street et d’Orange Grove Boulevard, tourne sur Colorado Boulevard, où se passe l’essentiel, et finit sur Sierra Madre Boulevard, à Villa Street. Le cortège met environ deux heures à passer à chaque point du parcours.
La carte montre le parcours, les gradins de chaque zone, les stations de la Metro A Line et les rendez-vous de la semaine.

En gradins

Sharp Seating, le vendeur officiel, propose les places à prix facial. Les tarifs relevés le 7 novembre 2026 :

  • Zone 1 (S. Orange Grove Blvd et W. Colorado Blvd) : 120 à 133 $
  • Zone 2 (E. Colorado Blvd) : 103 $
  • Zone 3 (E. Colorado Blvd) : 92 à 103 $
  • Zone 4 (E. Colorado Blvd) : 82 à 103 $
  • Zone 5 (E. Colorado Blvd) : 82 $

Soyez assis à 6 h 30 sur Orange Grove, entre Green Street et Colorado (zone de sécurité, billet exigé), à 7 h à l’ouest de Fair Oaks Avenue, à 8 h ailleurs. Visez le secteur au moins deux heures avant. Sacs transparents obligatoires et parapluies interdits, gradins compris : le défilé a lieu par tous les temps, sans remboursement.

Sur le trottoir

Le trottoir est gratuit. Vous pouvez vous installer à partir de midi le 31 décembre, mais vos affaires restent sur le trottoir jusqu’à 23 h, heure à laquelle vous pouvez avancer jusqu’à la ligne bleue, la Honor Line, sans la dépasser. Le camping n’est permis que cette nuit-là.

Sont interdits : les tentes, les canapés, les chaises inoccupées, les cordes et le ruban pour réserver sa place, les échelles, l’alcool sur la voie publique. Dans la zone 1, à l’ouest de Fair Oaks, pas de chaises du tout. Un petit barbecue surélevé est toléré, avec un extincteur à portée de main. Il est interdit de jeter quoi que ce soit sur le parcours, tortillas et guimauves comprises. Couvrez-vous : les pompiers de Pasadena reçoivent ce jour-là plus de deux fois plus d’appels que n’importe quel autre jour, hypothermies comprises.

Foule massée dans les gradins et sur les trottoirs au lever du soleil, avant le passage du défilé à Pasadena

Gradins et trottoirs pleins au lever du soleil, le 2 janvier 2023. Crédit photo : Murphpics (CC BY-SA 4.0)

Sous le pont de la 210

Une habitude de gens du coin, racontée par la radio LAist : sous le pont de la Freeway 210, sur Sierra Madre Boulevard, des habitués calent de petits sièges en bois dans le mur de pierre incliné. On y est à l’abri de la pluie comme du soleil, et on voit les plus hauts chars se replier pour passer sous le pont, puis se redéployer de l’autre côté.

À mobilité réduite

Trois espaces au niveau de la rue, gratuits sur demande à l’organisateur, sont réservés aux personnes handicapées et à quatre accompagnants chacune (apportez vos sièges). L’un d’eux propose l’audiodescription et une section en langue des signes. Sharp Seating vend aussi des places accessibles en fauteuil dans les gradins.

Pasadena sans voiture

Colorado Boulevard ferme à la circulation de 22 h le 31 décembre à 14 h le 1er janvier, et on ne le traverse plus en voiture à partir de 6 h. Le plus simple est la Metro A Line, qui a roulé toute la nuit du 31 décembre 2025 au 1er janvier 2026. Memorial Park est à 0,2 mile (300 m) du parcours, Del Mar à 0,3 mile (500 m), Lake et Allen à 0,4 mile (650 m). Pour Floatfest, descendez à Sierra Madre Villa. Metro publie son dispositif sur metro.net/roseparade. En 2026, Metrolink circulait en horaires de week-end, avec une correspondance vers la A Line à Union Station et un Holiday Pass à 10 $ pour la journée.

Si vous venez en voiture, réservez votre parking chez Sharp Seating, au plus près de vos places. Le stationnement de nuit dans les rues est permis à partir de midi la veille, hors parcours et zones rouges : les voitures mal garées partent à la fourrière.

Depuis votre canapé

Le défilé passe en direct à 8 h à Los Angeles, soit 11 h à New York et 17 h à Paris. Parmi les diffuseurs américains cités par Visit Pasadena : ABC, NBC, CNN, Fox, KTLA, Telemundo et Univision, et en streaming Pluto TV et Samsung TV Plus. Voici la retransmission officielle de 2026 :

Une semaine de fleurs, de chevaux et de cuivres

Autour du défilé, quatre rendez-vous à 26,50 $ environ. Les billets se prennent en ligne chez Sharp Seating, pas sur place, et l’entrée générale est gratuite jusqu’à 5 ans.

  • Decorating Places, du 28 au 30 décembre 2026 au Rosemont Pavilion (700 Seco Street) : les chars en cours de décoration, avec les équipes au travail. 26,50 $ les 28 et 29, 31,50 $ le 30, ouvert jusqu’à 19 h ce soir-là. Parking gratuit.
  • Equestfest, le 29 décembre au Los Angeles Equestrian Center (480 W. Riverside Drive, Burbank) : les cavaliers du défilé en démonstration. Ouverture à 10 h, spectacle à midi. 26,50 $, 51,50 $ avec siège réservé, parking 20 $, à régler sur place.
  • Bandfest, les 29 et 30 décembre au Robinson Stadium de Pasadena City College (1570 E. Colorado Blvd) : trois spectacles des fanfares sur le terrain. 26,50 $, parking 11,50 $.
  • Floatfest, du 1er au 3 janvier 2027, à l’angle de Sierra Madre et Washington Boulevards : les chars exposés sur environ 2 miles (3 km) d’après l’organisateur, à voir de tout près. 26,50 $, dernière entrée à 16 h (15 h le 3). Le 2 janvier, le créneau de 7 h à 9 h est réservé aux seniors et aux personnes handicapées. Comptez au moins deux heures à pied. On se gare très mal dans le quartier : six parkings-relais gratuits, avec navette, sont prévus.
Attelage de grands chevaux tirant un chariot rouge dans l'arène couverte du Los Angeles Equestrian Center, devant les tribunes

Un attelage à l’Equestfest de Burbank, le 29 décembre 2018. Crédit photo : Mike's Birds (CC BY-SA 2.0)

L’après-midi du 1er janvier, le 113e Rose Bowl Game sert de quart de finale du College Football Playoff, avec un coup d’envoi à 13 h ou 17 h, heure de Californie. Les gradins de la zone 1 sont à environ 1,5 mile (2,4 km) à pied du stade.

Pour rester quelques jours, voici que faire à Pasadena en une journée, et les meilleures villes où fêter le nouvel an.

Tout le programme sur TournamentOfRoses.com

Infos Pratiques

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Crédit photo en-tête : Prayitno (CC BY 2.0)

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