Conseil de pro : Les clés pour acheter malin en Floride
Acheter une voiture d’occasion en Floride peut sembler simple, mais le marché est vaste, complexe et parfois risqué. Entre les géants comme CarMax ou Carvana, les concessionnaires traditionnels, les indépendants et même les enchères, les options ne manquent pas. Comment s’y retrouver, éviter les pièges et faire un achat en toute confiance ? Le French District a rencontré Mathieu Blondeau, chef d’entreprise en Floride et spécialiste du secteur, pour éclairer les clés de ce marché en pleine effervescence.
Interview de Mathieu Blondeau, un entrepreneur et investisseur français, fondateur de plus d’une dizaine d’entreprises dans les secteurs de l’automobile, de l’immobilier et des technologies. Mathieu Blondeau est un expert du secteur, en France, et maintenant en Floride.
Bonjour Mathieu, merci de nous aider à comprendre comment naviguer sur le marché de la voiture d’occasion en Floride.
Quels sont les plus gros acteurs du marché de la voiture d’occasion en Floride ?
En Floride, le marché de la voiture d’occasion est déjà très compétitif et dynamique. Parmi les principaux acteurs, on retrouve évidemment CarMax, reconnu à l’échelle nationale pour ses stocks importants et ses prix fixes sans négociation. CarMax se distingue également par son service de rachat immédiat de véhicules : le client reçoit son argent tout de suite et la transaction est extrêmement simple, même si le prix proposé reste généralement plus avantageux pour l’enseigne que pour le vendeur.
À ses côtés, Carvana s’impose comme un acteur innovant qui a fait évoluer l’expérience utilisateur à un niveau rarement atteint. L’entreprise a simplifié le parcours d’achat et de vente, en particulier pour les particuliers qui souhaitent céder leur voiture, en évitant les négociations souvent longues et éprouvantes chez les concessionnaires traditionnels. Tout se fait en ligne : on peut acheter ou vendre depuis son ordinateur ou son téléphone, avec des garanties claires. La voiture est ensuite livrée directement à domicile, et l’acheteur peut même l’essayer après livraison. Ce modèle 100 % digital, qui combine simplicité et transparence, séduit de plus en plus de consommateurs, même s’il reste limité par l’absence de contact physique avec le véhicule avant l’achat.
En parallèle, une part importante du marché reste portée par les concessionnaires de marques comme Ford, Toyota ou Chevrolet, sans oublier la forte présence de concessionnaires indépendants, qui représentent une part significative des transactions locales.
Quels sont leurs avantages et leurs inconvénients ?
- CarMax offre une expérience d’achat rassurante, avec des prix affichés non négociables et une garantie claire. Cela évite les mauvaises surprises, mais signifie aussi qu’il n’y a pas de marge de négociation et que le prix de reprise est souvent plus favorable à l’enseigne qu’au client.
- Carvana se démarque par la simplicité et la rapidité de son modèle 100 % en ligne. On peut acheter ou vendre depuis son ordinateur, se faire livrer la voiture à domicile et, point fort, l’essayer tranquillement chez soi avant de décider si on la garde ou non. Ce modèle a séduit beaucoup d’Américains parce qu’il évite l’expérience que presque tout le monde redoute : passer quatre heures dans une concession à négocier, avec toujours des frais supplémentaires ou des garanties ajoutées au moment du rendez-vous avec le “financier”. En revanche, l’absence de contact direct et d’essai avant livraison peut freiner certains acheteurs plus traditionnels.
- Les concessionnaires de marques (Toyota, Ford, Chevrolet, etc.) rassurent avec des programmes de véhicules certifiés et un service après-vente officiel, mais leurs prix restent souvent élevés.
- Les concessionnaires indépendants offrent généralement plus de flexibilité sur les prix et les conditions, mais la qualité des véhicules et le sérieux peuvent varier fortement d’un acteur à l’autre.
Quels sont les petits acteurs du marché ?
À côté des grands groupes, on retrouve surtout en Floride une multitude de petits acteurs locaux. Ce sont généralement des concessionnaires indépendants, souvent familiaux, qui disposent de quelques dizaines de véhicules. Ils attirent les clients grâce à leur proximité, leur flexibilité sur les prix et des solutions adaptées comme le financement ou la reprise. Pour se rendre visibles, beaucoup utilisent désormais des plateformes en ligne comme CarGurus, AutoTrader ou encore Facebook Marketplace, qui jouent un rôle essentiel dans la mise en relation avec les acheteurs.
Quels sont leurs avantages et leurs inconvénients ?
Leur avantage, c’est la flexibilité et le contact direct avec les clients, souvent à des prix plus attractifs. Leur limite, c’est un choix réduit et parfois moins de garanties ou de sécurité, surtout pour les ventes entre particuliers sur CarGurus, AutoTrader ou Facebook Marketplace.
Les achats aux enchères, est-ce risqué ?
En France, nous achetons aux enchères à titre professionnel, car nous sommes de très gros acteurs du marché et cela fait partie de notre métier. Mais ce n’est pas donné à tout le monde : les enchères, c’est un vrai métier.
Pour un particulier, c’est très risqué, car il y a peu de garanties et beaucoup de pièges. Au final, il peut perdre du temps et payer son véhicule plus cher qu’en concession, tout en ayant une qualité moindre. C’est pourquoi je le déconseille fortement aux particuliers.
Les achats auprès d’un particulier, est-ce recommandé ?
Acheter une voiture à un particulier n’est pas une bonne idée. Il n’y a pas de garanties ni de réelle transparence, et les risques sont trop élevés. C’est un peu comme acheter un billet d’avion sans assurance : ça peut bien se passer, mais le jour où il y a un problème, ça coûte très cher. Je recommande clairement de passer par un professionnel.
Quels sont les pièges à éviter quand on achète une voiture d’occasion ?
Il y a plusieurs pièges à éviter. Le premier, c’est de se laisser séduire uniquement par un prix bas, sans vérifier l’historique du véhicule (accidents, entretien, kilométrage réel). Il faut aussi se méfier des voitures qui ont eu un accident grave ou qui ont été inondées (Notamment en Floride), cela arrive fréquemment après les ouragans.
Un autre écueil classique est d’acheter sans passer par un contrôle mécanique indépendant : une voiture peut sembler impeccable en apparence, mais cacher des réparations coûteuses.
Enfin, beaucoup d’acheteurs tombent dans le piège des “frais cachés” ajoutés au dernier moment chez certains concessionnaires (garanties, frais administratifs, financement). C’est souvent là que le prix final grimpe bien au-delà de ce qui était affiché.
Quels sont les types de véhicules d’occasion en Floride ?
En Floride, il y a trois grands types de véhicules d’occasion.
- Les Certified Pre-Owned (CPO), labellisés par les constructeurs, avec inspection stricte et garantie prolongée.
- Les Certified proposés par des concessionnaires, avec un niveau de contrôle variable.
- Et les Used cars classiques, souvent moins chères mais sans garantie systématique.
En quoi votre projet de réseau de vente de voiture d’occasion va-t-il permettre d’améliorer l’expérience de l’acheteur ?
Notre projet améliore l’expérience client grâce à plus de transparence, des garanties solides avec extension possible, la reprise de l’ancienne voiture, des solutions de financement adaptées, et surtout le partage de stock entre professionnels, qui offre aux acheteurs un choix beaucoup plus large.
Quelle est la taille du marché ?
En Floride, il s’échange chaque année près de 3 millions de voitures d’occasion, pour un chiffre d’affaires d’environ 12 milliards de dollars. C’est immense, et c’est précisément dans ce marché énorme et encore perfectible que je veux apporter une nouvelle expérience, basée sur plus de transparence, de sécurité et de simplicité pour l’acheteur.
Quelles sont les marques les plus présentes sur le marché de la voiture d’occasion en Floride ?
En Floride, les marques les plus présentes sur le marché de l’occasion sont :
- Ford, Chevrolet, Dodge (américaines)
- Toyota, Honda, Nissan (japonaises)
- Hyundai, Kia (coréennes)
- BMW, Mercedes-Benz, Lexus (européennes)
Quels sont les modèles les plus vendus en Floride ?
En Floride, les modèles les plus vendus en occasion reflètent les préférences américaines :
- Ford F-150 et Chevrolet Silverado (pick-up)
- Toyota Camry et Honda Accord (berlines)
- Toyota Corolla et Honda Civic (compactes)
- Nissan Altima et Hyundai Elantra (berlines populaires)
- Côté SUV : Toyota RAV4, Honda CR-V et Ford Explorer.
Mathieu Blondeau, une bio en quelques lignes
Mathieu Blondeau est un entrepreneur français spécialisé dans le secteur automobile. En France, il a co-fondé et développé les réseaux BH (BH Car, BH Atelier et BH Pare-brise) et évidemment Vroomiz, tous deux reconnus pour avoir professionnalisé la vente de véhicules d’occasion grâce à des standards de transparence et de confiance. Fort de ce succès, il s’installe en Floride pour relever un nouveau défi : instaurer des standards de qualité et de sécurité inédits sur le marché américain. Guidé par l’innovation et l’humain, il œuvre à transformer l’expérience automobile des acheteurs comme des revendeurs.
En savoir plus sur Mathieu Blondeau.
Interview réalisée par Romain Angeletti – co-fondateur du French District.
